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桥合龙了地道通了 渝长高速扩能名目又有严重停顿

时间:2020-10-10 00:00:00 作者:行业资讯 点击:

桥合龙了地道通了 渝长高速扩能名目又有严重停顿(图1)

  国庆中秋双节时期,重庆渝长高速扩能名目获得两项严重停顿。10月9日,下游旧事·重庆晨报记者理解到,该名目特大桥梁——御临河特大桥主桥左幅顺遂合龙;最长地道——两江地道摆布洞双线贯穿,标记着该名目三条地道已局部贯穿。

  渝长扩能名目土建四标御临河特大桥是全线重点把持性工程之一,该桥全长844.5米,斜跨御临河和渝怀铁路,主桥为双向6车道大跨度延续钢构桥,主跨210米。10月6日,御临河特大桥主桥左幅中跨合龙段浇筑实现,主桥左幅顺遂合龙,全桥主体构造根本实现。今朝,该桥主桥延续刚构箱梁已实现209个节段,实现总量的97%,引桥T梁架设84片,实现总量的54%。

桥合龙了地道通了 渝长高速扩能名目又有严重停顿(图2)

  同时,颠末1000多个昼夜的艰辛奋战,国庆长假时期,渝长高速扩能名目最长地道——两江地道左洞成功贯穿,至此该地道双线已片面贯穿。两江地道横穿重庆主城“四山”之一的明月山,是衔接短命与两江新区的疾速通道。左线施工长度1395米,右洞施工长度1385米。渝长土建二标总工程师周从伟引见,明月山属溶蚀峰丛高地地貌,两江地道围岩不断十分破裂,施工时围岩掉块严峻,地道拱顶以上存在5层溶洞群。施工中前后乐成处置较大型溶洞5处及小型溶洞多个,并克制突泥涌水、塌方等险情,施工进程小心翼翼。

  渝长扩能名目全长53.265千米,由北新路桥团体投资建立,方案2020年末建成通车。两大把持性工程的严重打破,为顺遂完成2020年末建成通车目的注入了新能源。

  下游旧事·重庆晨报记者 黎静 通信员 雒焕鼎

   


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